W naszym pojedynku EV z Athens do Paris, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 19 minut, kończąc trasę 2875km w 31h 45min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 22, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 31h 45min (19 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 4h 30min
- Energia: ~453 kWh
- Dystans: 2875km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
32h 4min |
31h 45min |
| Czas ładowania: |
4h 46min |
4h 30min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
16 |
| Zużyta energia |
~518 kWh |
~515 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (15 min, 36% → 71%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (37 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 6:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 8:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Petrol (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Raststation Rosegg (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
IONITY Samerberg Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Stadtbäcker Scharold (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Aral Tankstelle Karlsruher Straße (13 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 16:
Aire de Keskastel Est (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 17:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (25 min, 10% → 75%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (13 min, 36% → 71%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (31 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 6:
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (30 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 8:
IONITY MOL Tankstelle (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
IONITY Eisentratten (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Smatrics Lidl (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Auto & Service PIA Landsberger Straße (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Autohof Seligweiler (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
P+M Mitfahrerparkplatz A8 Karlsbad (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Aire de Keskastel Est (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 16:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (23 min, 10% → 75%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 19 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2875km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 30min vs 4h 46min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~453 kWh vs ~457 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania