W naszym pojedynku EV z Belgrade do Madrid, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje MINI Cooper SE 2024 o 90 minut, kończąc trasę 2566km w 27h 58min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 27, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 27h 58min (90 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 24min
- Energia: ~424 kWh
- Dystans: 2566km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MINI Cooper SE 2024 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
29h 28min |
27h 58min |
| Czas ładowania: |
4h 51min |
3h 24min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
16 |
| Zużyta energia |
~462 kWh |
~457 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MINI Cooper SE 2024
- Start: Belgrade (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Tesla Supercharger (22 min, 32% → 72%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Designer Outlet Croatia (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
IONITY MOL Tankstelle (11 min, 15% → 48%)
-
Przystanek 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (21 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
IONITY Risparmio Casa (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Ricarica Limenella Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
Conad (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 20% → 49%)
-
Przystanek 13:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 14:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 15:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 16:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 17:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 18:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 19:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 20:
Zunder Avia (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Belgrade (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Tesla Supercharger (11 min, 43% → 70%)
-
Przystanek 2:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
Barje Sever (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 11% → 48%)
-
Przystanek 5:
Ricarica Limenella Nord (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 8:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Bréguières Nord (15 min, 14% → 60%)
-
Przystanek 10:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
Electra Aire de Rivesaltes (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 13:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (13 min, 17% → 58%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 66%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 90 minut nad MINI Cooper SE 2024 na tej trasie 2566km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 24min vs 4h 51min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania