W naszym pojedynku EV z Belgrade do Madrid, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 8 minut, kończąc trasę 2539km w 28h 21min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 28h 21min (8 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 52min
- Energia: ~400 kWh
- Dystans: 2539km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
28h 29min |
28h 21min |
| Czas ładowania: |
3h 56min |
3h 52min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
15 |
| Zużyta energia |
~457 kWh |
~457 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Belgrade (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Tesla Supercharger (15 min, 38% → 73%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Belgrade (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Tesla Supercharger (13 min, 39% → 73%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 5:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 13:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 14:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 8 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2539km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 52min vs 3h 56min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~400 kWh vs ~404 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania