W naszym pojedynku EV z Belgrade do Sofia, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Mercedes-Benz EQV 300 o 19 minut, kończąc trasę 391km w 4h 3min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 334km Mercedes-Benz EQV 300 nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 1 postojów ładowania w porównaniu do 2 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 4h 3min (19 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 1
- Czas ładowania: 12min
- Energia: ~62 kWh
- Dystans: 391km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Mercedes-Benz EQV 300 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
4h 22min |
4h 3min |
| Czas ładowania: |
31min |
12min |
| Przystanki ładowania: |
2 |
1 |
| Zużyta energia |
~70 kWh |
~70 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Mercedes-Benz EQV 300
- Start: Belgrade (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 20% → 49%)
-
Przystanek 2:
OMV (12 min, 10% → 31%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Belgrade (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais zapadno (12 min, 31% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 19 minut nad Mercedes-Benz EQV 300 na tej trasie 391km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 1 przystanków vs 2 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 12min vs 31min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~62 kWh vs ~105 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania