W naszym pojedynku EV z Berlin do Bucharest, Audi e-tron GT remisuje z Volvo EX30 Single Motor Extended Range, kończąc trasę 1677km w 18h 32min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 7 postojów ładowania w porównaniu do 8 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 18h 32min (0 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 7
- Czas ładowania: 1h 51min
- Energia: ~375 kWh
- Dystans: 1677km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Volvo EX30 Single Motor Extended Range |
| Czas podróży |
18h 32min |
18h 32min |
| Czas ładowania: |
1h 51min |
1h 44min |
| Przystanki ładowania: |
7 |
8 |
| Zużyta energia |
~302 kWh |
~303 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell Hansastraße (10 min, 52% → 74%)
-
Przystanek 2:
IONITY Bageterie Boulevard (11 min, 17% → 55%)
-
Przystanek 3:
IONITY Shell Ladná směr Bratislava (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
IONITY Győr (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 5:
IONITY Csalánosi Csárda (19 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 6:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Bucuresti (21 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Prima Shopping Center (24 min, 10% → 78%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Kardausova DC (10 min, 11% → 50%)
-
Przystanek 2:
OC Karlov (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Bory Mall (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
IONITY Bábolna (11 min, 17% → 56%)
-
Przystanek 5:
IONITY Csalánosi Csárda (21 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 6:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Bucuresti (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (15 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
Kaufland Gavana (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Wszystkie pojazdy ukończyły tę trasę w tym samym czasie, to remis.
Podobne Porównania