W naszym pojedynku EV z Berlin do Lisbon, Audi e-tron GT pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 76 minut, kończąc trasę 2773km w 29h 7min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 29h 7min (76 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 9min
- Energia: ~620 kWh
- Dystans: 2773km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
29h 7min |
30h 23min |
| Czas ładowania: |
3h 9min |
4h 11min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
18 |
| Zużyta energia |
~499 kWh |
~501 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 2:
IONITY Lichtendorf Nord, Dortmund (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
IONITY Shell Eupen, Baelen (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 5:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 7:
Supercharger N10, Ruffec (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Bédenac Ouest, Bedenac (11 min, 16% → 55%)
-
Przystanek 9:
Supercharger McDonald's, Castets (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 10:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
Area El Canto, Torquemada (19 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 12:
IONITY Cepsa, Martín de Yeltes (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 13:
IONITY Castelo Branco Oeste, Castelo Branco (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 14:
Avenida Marechal Craveiro Lopes, Lisboa (10 min, 10% → 19%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (15 min, 15% → 59%)
-
Przystanek 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 3:
Remscheid West, Remscheid (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Lidl, Denain (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's, Artenay (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Supercharger McDonald's, Castets (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
IONITY Briviesca Norte, Briviesca (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Autovía de Castilla, Dueñas (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
Avenida Juan Pablo II, Salamanca (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Turismo, Vilar Formoso (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 17:
IONITY Castelo Branco Oeste, Castelo Branco (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
Área de Serviço de Santarém Oeste, Santarém (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 76 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2773km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 9min vs 4h 11min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania