W naszym pojedynku EV z Berlin do Lisbon, VW ID.7 Pro S pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 142 minut, kończąc trasę 2779km w 27h 51min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.7 Pro S potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.7 Pro S
- Całkowity czas: 27h 51min (142 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 1h 58min
- Energia: ~422 kWh
- Dystans: 2779km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
VW ID.7 Pro S |
| Czas podróży |
30h 13min |
27h 51min |
| Czas ładowania: |
4h 6min |
1h 58min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
10 |
| Zużyta energia |
~500 kWh |
~498 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (14 min, 15% → 59%)
-
Przystanek 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Remscheid West, Remscheid (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 5:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's, Artenay (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
Supercharger McDonald's, Castets (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
IONITY Briviesca Norte, Briviesca (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Autovía de Castilla, Dueñas (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 15:
IONITY Cepsa, Martín de Yeltes (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 16:
IONITY Castelo Branco Oeste, Castelo Branco (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 17:
Área de Serviço de Santarém Oeste, Santarém (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa VW ID.7 Pro S
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Lichtendorf Nord, Dortmund (16 min, 14% → 65%)
-
Przystanek 2:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 3:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10, Ruffec (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (13 min, 17% → 59%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (13 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
Area El Canto, Torquemada (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
IONITY Cepsa, Martín de Yeltes (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
IONITY Castelo Branco Oeste, Castelo Branco (11 min, 12% → 51%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego VW ID.7 Pro S Wygrał
VW ID.7 Pro S uzyskał przewagę 142 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 2779km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 58min vs 4h 6min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~422 kWh vs ~438 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania