W naszym pojedynku EV z Berlin do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje BMW iX2 xDrive30 o 167 minut, kończąc trasę 2296km w 22h 55min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 7 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 22h 55min (167 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 7
- Czas ładowania: 1h 22min
- Energia: ~375 kWh
- Dystans: 2296km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
BMW iX2 xDrive30 |
| Czas podróży |
22h 55min |
25h 42min |
| Czas ładowania: |
1h 22min |
3h 51min |
| Przystanki ładowania: |
7 |
17 |
| Zużyta energia |
~413 kWh |
~417 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 35% → 70%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aachener Land Nord, Eschweiler (10 min, 18% → 60%)
-
Przystanek 3:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (10 min, 18% → 63%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (15 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (15 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Labenne Ouest, Labenne (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa BMW iX2 xDrive30
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hellweg, Bad Nenndorf (14 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 2:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 3:
Remscheid West, Remscheid (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 6:
Lidl, Denain (17 min, 18% → 57%)
-
Przystanek 7:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 9:
Warsemann Automobiles, Blois (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
IONITY Poitiers Jaunay-Clan, Jaunay-Clan (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 11:
Supercharger N10, Ruffec (15 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 12:
Aire de l'Estalot, Cubzac-les-Ponts (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Supercharger McDonald's, Castets (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 15:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (11 min, 15% → 44%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 17:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (17 min, 11% → 53%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 167 minut nad BMW iX2 xDrive30 na tej trasie 2296km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 7 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 22min vs 3h 51min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~375 kWh vs ~409 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania