W naszym pojedynku EV z Berlin do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Ford Puma Gen-E o 122 minut, kończąc trasę 2296km w 22h 55min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 7 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 22h 55min (122 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 7
- Czas ładowania: 1h 22min
- Energia: ~375 kWh
- Dystans: 2296km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Ford Puma Gen-E |
| Czas podróży |
22h 55min |
24h 57min |
| Czas ładowania: |
1h 22min |
3h 14min |
| Przystanki ładowania: |
7 |
13 |
| Zużyta energia |
~413 kWh |
~415 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 35% → 70%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aachener Land Nord, Eschweiler (10 min, 18% → 60%)
-
Przystanek 3:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (10 min, 18% → 63%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (15 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (15 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Labenne Ouest, Labenne (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Puma Gen-E
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aral Tankstelle, Ingersleben (10 min, 37% → 71%)
-
Przystanek 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (15 min, 13% → 70%)
-
Przystanek 3:
Ehrenberg West, Wuppertal (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (13 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (23 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 6:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (20 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (24 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 8:
Supercharger N10, Ruffec (14 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (12 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
Supercharger McDonald's, Castets (12 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (18 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (12 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 13:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (10 min, 10% → 48%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 122 minut nad Ford Puma Gen-E na tej trasie 2296km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 7 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 22min vs 3h 14min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania