W naszym pojedynku EV z Berlin do Madrid, Audi Q4 40 e-tron pokonuje VW ID. Buzz Pro LR o 30 minut, kończąc trasę 2303km w 24h 35min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 14 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 24h 35min (30 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 52min
- Energia: ~426 kWh
- Dystans: 2303km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
24h 35min |
25h 5min |
| Czas ładowania: |
2h 52min |
3h 18min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
14 |
| Zużyta energia |
~415 kWh |
~415 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (12 min, 17% → 51%)
-
Przystanek 2:
Ehrenberg West, Wuppertal (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 3:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 7:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Supercharger McDonald's, Castets (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (11 min, 16% → 46%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Auetal Nord, Auetal (10 min, 12% → 40%)
-
Przystanek 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 11% → 39%)
-
Przystanek 3:
Remscheid West, Remscheid (10 min, 11% → 41%)
-
Przystanek 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (26 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 6:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's, Artenay (16 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Supercharger N10, Ruffec (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Supercharger McDonald's, Castets (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (20 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 14:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (13 min, 15% → 50%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 30 minut nad VW ID. Buzz Pro LR na tej trasie 2303km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 14 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 52min vs 3h 18min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~426 kWh vs ~509 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania