W naszym pojedynku EV z Berlin do Madrid, Audi Q6 e-tron performance pokonuje MG MG4 64kWh o 161 minut, kończąc trasę 2298km w 23h 9min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 27, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 23h 9min (161 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 8
- Czas ładowania: 1h 35min
- Energia: ~422 kWh
- Dystans: 2298km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron performance |
MG MG4 64kWh |
| Czas podróży |
23h 9min |
25h 50min |
| Czas ładowania: |
1h 35min |
3h 58min |
| Przystanki ładowania: |
8 |
17 |
| Zużyta energia |
~414 kWh |
~417 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 27% → 65%)
-
Przystanek 2:
Remscheid West, Remscheid (10 min, 26% → 65%)
-
Przystanek 3:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 4:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (10 min, 12% → 60%)
-
Przystanek 6:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (20 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Labenne Ouest, Labenne (14 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (11 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (20 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 2:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 3:
Remscheid West, Remscheid (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Supercharger ibis Styles, Namur (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (21 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers, Longvilliers (15 min, 13% → 53%)
-
Przystanek 9:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (18 min, 11% → 58%)
-
Przystanek 11:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Supercharger McDonald's, Castets (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (11 min, 16% → 48%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 17:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (18 min, 12% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 161 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2298km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 35min vs 3h 58min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania