W naszym pojedynku EV z Berlin do Madrid, Ford Capri Extended Range pokonuje Citroën ë-C3 o 196 minut, kończąc trasę 2318km w 24h 4min. Kluczowa zaleta? 13 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Capri Extended Range potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Extended Range
- Całkowity czas: 24h 4min (196 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 22min
- Energia: ~380 kWh
- Dystans: 2318km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C3 |
Ford Capri Extended Range |
| Czas podróży |
27h 20min |
24h 4min |
| Czas ładowania: |
5h 15min |
2h 22min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
10 |
| Zużyta energia |
~417 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C3
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
TotalEnergies Autohof, Schwülper (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
Autohaus Weber, Beckum (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
Remscheid West, Remscheid (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Aral Tankstelle, Düren (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Tignée Nord, Soumagne (20 min, 11% → 58%)
-
Przystanek 7:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 8:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (11 min, 16% → 46%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Syrest, Roye (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 10:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (14 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 12:
Warsemann Automobiles, Blois (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (25 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 14:
Supercharger N10, Ruffec (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire de Bédenac Ouest, Bedenac (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (20 min, 22% → 63%)
-
Przystanek 17:
Supercharger McDonald's, Castets (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 18:
IONITY Aire de Labenne Ouest, Labenne (10 min, 19% → 46%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 20:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 21:
IONITY Briviesca Norte, Briviesca (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Carburantes, Lerma (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 23:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (15 min, 10% → 49%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Capri Extended Range
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (13 min, 22% → 60%)
-
Przystanek 2:
Westfalen Tankstelle Spenrather Weg, Köln (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Supercharger N10, Ruffec (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
Supercharger McDonald's, Castets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Carburantes, Lerma (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Capri Extended Range Wygrał
Ford Capri Extended Range uzyskał przewagę 196 minut nad Citroën ë-C3 na tej trasie 2318km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 22min vs 5h 15min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~380 kWh vs ~409 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania