W naszym pojedynku EV z Berlin do Madrid, Ford Capri Extended Range pokonuje Citroën ë-C4 2023 o 144 minut, kończąc trasę 2320km w 24h 4min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Capri Extended Range potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Extended Range
- Całkowity czas: 24h 4min (144 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 22min
- Energia: ~380 kWh
- Dystans: 2320km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C4 2023 |
Ford Capri Extended Range |
| Czas podróży |
26h 28min |
24h 4min |
| Czas ładowania: |
4h 28min |
2h 22min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
10 |
| Zużyta energia |
~418 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C4 2023
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Magic Spielhalle, Garbsen (20 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 2:
Autohaus Weber, Beckum (12 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Remscheid West, Remscheid (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
Supercharger ibis Styles, Namur (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (25 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 8:
Aire de Limours-Janvry, Janvry (19 min, 14% → 55%)
-
Przystanek 9:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (19 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Supercharger N10, Ruffec (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Aire de l'Estalot, Cubzac-les-Ponts (21 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 13:
Supercharger McDonald's, Castets (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (12 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Hotelandgo Arasur, Rivabellosa (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Aranda de Duero, Fuentespina (22 min, 10% → 57%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Capri Extended Range
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (13 min, 22% → 60%)
-
Przystanek 2:
Westfalen Tankstelle Spenrather Weg, Köln (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Supercharger N10, Ruffec (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
Supercharger McDonald's, Castets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Carburantes, Lerma (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Capri Extended Range Wygrał
Ford Capri Extended Range uzyskał przewagę 144 minut nad Citroën ë-C4 2023 na tej trasie 2320km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 22min vs 4h 28min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania