W naszym pojedynku EV z Berlin do Madrid, Nio ET7 100kWh pokonuje MINI Cooper E o 113 minut, kończąc trasę 2324km w 25h 19min. Kluczowa zaleta? 13 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Nio ET7 100kWh potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Nio ET7 100kWh
- Całkowity czas: 25h 19min (113 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 3h 39min
- Energia: ~476 kWh
- Dystans: 2324km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MINI Cooper E |
Nio ET7 100kWh |
| Czas podróży |
27h 12min |
25h 19min |
| Czas ładowania: |
5h 0min |
3h 39min |
| Przystanki ładowania: |
24 |
11 |
| Zużyta energia |
~418 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MINI Cooper E
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (10 min, 14% → 45%)
-
Przystanek 2:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (10 min, 14% → 45%)
-
Przystanek 3:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 14% → 47%)
-
Przystanek 4:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
Ehrenberg West, Wuppertal (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
Aral Tankstelle, Düren (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Tignée Nord, Soumagne (12 min, 14% → 51%)
-
Przystanek 8:
Delfood Dépôt, Fleurus (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Syrest, Roye (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (18 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Warsemann Automobiles, Blois (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (24 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 15:
Supercharger N10, Ruffec (17 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aire de Bédenac Ouest, Bedenac (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Ladestation Freshmile Pessac, Pessac (20 min, 16% → 60%)
-
Przystanek 18:
Supercharger McDonald's, Castets (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
IONITY Aire de Labenne Ouest, Labenne (10 min, 23% → 50%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 21:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 22:
IONITY Briviesca Norte, Briviesca (10 min, 13% → 44%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Carburantes, Lerma (15 min, 12% → 55%)
-
Przystanek 24:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (14 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Nio ET7 100kWh
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (15 min, 19% → 50%)
-
Przystanek 2:
Ehrenberg West, Wuppertal (13 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 3:
IONITY Shell Eupen, Baelen (16 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (26 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (24 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (29 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 7:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (16 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (15 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Supercharger McDonald's, Castets (25 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (12 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (28 min, 10% → 64%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Nio ET7 100kWh Wygrał
Nio ET7 100kWh uzyskał przewagę 113 minut nad MINI Cooper E na tej trasie 2324km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 39min vs 5h 0min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania