W naszym pojedynku EV z Berlin do Madrid, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje Renault 5 E-Tech 120 o 108 minut, kończąc trasę 2317km w 24h 40min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 18, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 24h 40min (108 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 50min
- Energia: ~383 kWh
- Dystans: 2317km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 120 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
26h 28min |
24h 40min |
| Czas ładowania: |
4h 33min |
2h 50min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
14 |
| Zużyta energia |
~417 kWh |
~416 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 120
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (14 min, 18% → 60%)
-
Przystanek 2:
IONITY Auetal Nord, Auetal (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
Ehrenberg West, Wuppertal (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Aral Tankstelle, Düren (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Tignée Nord, Soumagne (14 min, 15% → 60%)
-
Przystanek 7:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Lidl, Denain (21 min, 18% → 75%)
-
Przystanek 9:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
Warsemann Automobiles, Blois (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 13:
Supercharger N10, Ruffec (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
Aire de l'Estalot, Cubzac-les-Ponts (21 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 15:
Supercharger McDonald's, Castets (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Bar Restaurante Lermanda, Vitoria-Gasteiz (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 19:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (21 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hellweg, Bad Nenndorf (10 min, 11% → 46%)
-
Przystanek 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
Remscheid West, Remscheid (12 min, 15% → 55%)
-
Przystanek 4:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's, Artenay (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Supercharger McDonald's, Castets (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (10 min, 19% → 53%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 108 minut nad Renault 5 E-Tech 120 na tej trasie 2317km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 50min vs 4h 33min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania