W naszym pojedynku EV z Berlin do Madrid, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault 5 E-Tech 95 o 129 minut, kończąc trasę 2313km w 24h 12min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 17, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 24h 12min (129 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 36min
- Energia: ~402 kWh
- Dystans: 2313km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 95 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
26h 21min |
24h 12min |
| Czas ładowania: |
4h 27min |
2h 36min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
9 |
| Zużyta energia |
~416 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 95
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (13 min, 19% → 59%)
-
Przystanek 2:
IONITY Auetal Nord, Auetal (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Autohaus Weber, Beckum (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
Remscheid West, Remscheid (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
IONITY Shell Eupen, Baelen (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Supercharger ibis Styles, Namur (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 8:
Tesla Supercharger, Senlis (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Aire de Limours-Janvry, Janvry (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
IONITY McDonald's, Artenay (21 min, 12% → 72%)
-
Przystanek 11:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 12:
Supercharger N10, Ruffec (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 13:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 14:
Supercharger McDonald's, Castets (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (13 min, 13% → 56%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 18:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (20 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (11 min, 29% → 55%)
-
Przystanek 2:
Westfalen Tankstelle Spenrather Weg, Köln (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 3:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (20 min, 10% → 58%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 129 minut nad Renault 5 E-Tech 95 na tej trasie 2313km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 36min vs 4h 27min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania