W naszym pojedynku EV z Berlin do Rome, VW ID.4 Pro pokonuje VW e-Crafter o 674 minut, kończąc trasę 1501km w 15h 48min. Kluczowa zaleta? 25 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.4 Pro potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 33 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.4 Pro
- Całkowity czas: 15h 48min (674 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 8
- Czas ładowania: 1h 45min
- Energia: ~278 kWh
- Dystans: 1501km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
VW e-Crafter |
VW ID.4 Pro |
| Czas podróży |
27h 2min |
15h 48min |
| Czas ładowania: |
12h 11min |
1h 45min |
| Przystanki ładowania: |
33 |
8 |
| Zużyta energia |
~270 kWh |
~268 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa VW e-Crafter
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fläming West, Mühlenfließ (10 min, 28% → 48%)
-
Przystanek 2:
TotalEnergies Autohof, Coswig (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
Köckern West, Köckern (12 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Leipzig Flughafen, Schkeuditz (24 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Burger King Autohof Kleinhelmsdorf, Heidegrund (16 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (25 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
Frankenwald West, Berg (22 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
TotalEnergies Tankstelle, Marktschorgast (30 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 9:
REWE Gewerbepark, Plech (22 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Nürnberg-Feucht West, Feucht (19 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Greding West, Greding (19 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
TotalEnergies Tankstelle, Ingolstadt (21 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Aral Tankstelle, Allershausen (20 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (13 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 15:
Höhenrain West, Berg (31 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 16:
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (20 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
Al Tornante Panorama Restaurant & Pizzeria, Zirl (25 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
Shell Tankstelle, Gries am Brenner (20 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
Smatrics Raststätte Kostner, Varna (26 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 20:
Reschenbrücke, Bozen (24 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 21:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (16 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 22:
Nogaredo Ovest, Nogaredo (25 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 23:
Garda Ovest, Cavaion Veronese (26 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 24:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (32 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 25:
Secchia Ovest, Modena (22 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 26:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (19 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 27:
Badia Nuova Ovest, Castiglione dei Pepoli (19 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 28:
Ristorante Goyo, Calenzano (22 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 29:
Osteria De'Giusti, Ciliegi (22 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 30:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (38 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 31:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (28 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 32:
Giove Ovest, Giove (14 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 33:
Flaminia Ovest, Magliano Sabina (31 min, 10% → 68%)
- Przyjazd: Rome
Trasa VW ID.4 Pro
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
TotalEnergies Tankstelle, Marktschorgast (11 min, 15% → 45%)
-
Przystanek 2:
Esso Tankstelle, Greding (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 3:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Hofer, Schönberg im Stubaital (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Ristorante Goyo, Calenzano (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (13 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego VW ID.4 Pro Wygrał
VW ID.4 Pro uzyskał przewagę 674 minut nad VW e-Crafter na tej trasie 1501km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 33 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 45min vs 12h 11min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~278 kWh vs ~515 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania