W naszym pojedynku EV z Bratislava do Dublin, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 93 minut, kończąc trasę 2121km w 25h 49min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 25h 49min (93 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 10min
- Energia: ~334 kWh
- Dystans: 2121km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
27h 22min |
25h 49min |
| Czas ładowania: |
4h 33min |
3h 10min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
14 |
| Zużyta energia |
~382 kWh |
~381 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Bratislava (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 14% → 45%)
-
Przystanek 2:
eCarUp Pendlerparkplatz (10 min, 13% → 44%)
-
Przystanek 3:
Donautal Ost (10 min, 15% → 47%)
-
Przystanek 4:
Avia Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
IONITY 24 - Shell Autohof Neumarkt (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
Medenbach Ost (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
Raststätte Epgert (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Frechen Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
Fastned Carpool Maasmechelen (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
JBC (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
Fastned Carpool Erpe-Mere (10 min, 17% → 47%)
-
Przystanek 14:
Fastned Oostendse Baan (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
IONITY Channel Gateway (10 min, 14% → 45%)
-
Przystanek 17:
IONITY DoubleTree by Hilton Dartford Bridge (13 min, 12% → 51%)
-
Przystanek 18:
Moto Toddington Northbound (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
Roadchef Watford Gap Northbound (10 min, 16% → 46%)
-
Przystanek 20:
IONITY Village Hotel (19 min, 13% → 63%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Mountain Park Hotel (17 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 22:
Port of Holyhead (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 23:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 32%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Bratislava (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aigner Powerful Logistics (16 min, 11% → 61%)
-
Przystanek 2:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 8:
Lukoil Kortrijksesteenweg (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Moto Toddington Northbound (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Mountain Park Hotel (27 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 14:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 93 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2121km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 10min vs 4h 33min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania