W naszym pojedynku EV z Bratislava do Madrid, Audi Q4 35 e-tron pokonuje Aiways U5 o 2 minut, kończąc trasę 2366km w 27h 52min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 14, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 320km Aiways U5 nie pokonuje tutaj 273km Audi Q4 35 e-tron - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi Q4 35 e-tron potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 35 e-tron
- Całkowity czas: 27h 52min (2 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 9min
- Energia: ~451 kWh
- Dystans: 2366km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Audi Q4 35 e-tron |
| Czas podróży |
27h 54min |
27h 52min |
| Czas ładowania: |
4h 9min |
4h 9min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
19 |
| Zużyta energia |
~426 kWh |
~426 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Bratislava (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
eCarUp Pendlerparkplatz (11 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
Franz-Marc-Straße (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
Allego Total Autohof (11 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 5:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Backstage Pub (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Aire de Drumettaz (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Aire de Portes-lès-Valence Ouest (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Audi Q4 35 e-tron
- Start: Bratislava (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 24% → 55%)
-
Przystanek 2:
Aigner Powerful Logistics (11 min, 22% → 58%)
-
Przystanek 3:
Fastned Burger King (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
IONITY Lechwiesen Nord (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Backstage Pub (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Aire de Drumettaz (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Hôtel Mercure (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
Aire de Marguerittes Nord (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Aire De Lespignan Nord (15 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 14:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 18:
Zunder Avia (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q4 35 e-tron Wygrał
Audi Q4 35 e-tron uzyskał przewagę 2 minut nad Aiways U5 na tej trasie 2366km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Podobne Porównania