W naszym pojedynku EV z Bratislava do Madrid, Aiways U5 pokonuje Citroën ë-Jumpy 75kWh o 112 minut, kończąc trasę 2366km w 27h 54min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 14, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 27h 54min (112 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 4h 9min
- Energia: ~444 kWh
- Dystans: 2366km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën ë-Jumpy 75kWh |
| Czas podróży |
27h 54min |
29h 46min |
| Czas ładowania: |
4h 9min |
6h 0min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
22 |
| Zużyta energia |
~426 kWh |
~427 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Bratislava (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
eCarUp Pendlerparkplatz (11 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
Franz-Marc-Straße (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
Allego Total Autohof (11 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 5:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Backstage Pub (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Aire de Drumettaz (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Aire de Portes-lès-Valence Ouest (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Citroën ë-Jumpy 75kWh
- Start: Bratislava (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 22% → 45%)
-
Przystanek 2:
eCarUp Pendlerparkplatz (14 min, 16% → 50%)
-
Przystanek 3:
Franz-Marc-Straße (14 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 6:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Rastplatz Stegen (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Kölliken Nord (21 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
IONITY Rose de la Broye (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 10:
Backstage Pub (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Aire de Drumettaz (22 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
Route d'Alixan (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 13:
Aire de La Coucourde (16 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 14:
Aire de Marguerittes Nord (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Aire de Gasparets (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 17:
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 19:
IONITY Vila Sana (39 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 20:
Calle Gaspar Torrente (20 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 21:
Zunder Avia (21 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (12 min, 10% → 39%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 112 minut nad Citroën ë-Jumpy 75kWh na tej trasie 2366km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 9min vs 6h 0min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~444 kWh vs ~630 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania