W naszym pojedynku EV z Bratislava do Paris, Aiways U5 pokonuje Citroën Berlingo Electric o 292 minut, kończąc trasę 1307km w 14h 11min. Kluczowa zaleta? 15 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 3, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 14h 11min (292 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 4min
- Energia: ~245 kWh
- Dystans: 1307km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën Berlingo Electric |
| Czas podróży |
14h 11min |
19h 3min |
| Czas ładowania: |
2h 4min |
6h 8min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
25 |
| Zużyta energia |
~235 kWh |
~240 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Bratislava (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
eCarUp Pendlerparkplatz (10 min, 12% → 39%)
-
Przystanek 2:
Donautal Ost (13 min, 17% → 52%)
-
Przystanek 3:
Total Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
Autohof Schwabach West (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 5:
BFS Business Fleet Services (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
ATU (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 8:
McDonald's (23 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Gueux (16 min, 13% → 53%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Citroën Berlingo Electric
- Start: Bratislava (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
ÖAMTC Stützpunkt (10 min, 45% → 72%)
-
Przystanek 2:
Raststation Steinhäusl (13 min, 15% → 60%)
-
Przystanek 3:
solarcap Ladepark (27 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 4:
ÖAMTC Stützpunkt (19 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Pendlerparkplatz (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
ENI-Raststation (18 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 7:
Eurorast Park (18 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 8:
EnBW HyperHub (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Total Tankstelle (13 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
Allego 24 - Shell Autohof Neumarkt (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
Autohof Schwabach West (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Aral Autohof Herrieden (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
ALDI Süd (13 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 14:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 15:
mblty Kraichgau Nord (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 16:
Dannstadt Ost (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 17:
Tank & Rast Raststätte Pfalz (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 18:
Waldmohr (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 19:
Lidl (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 20:
Auchan Einkaufszentrum (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 21:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 22:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 23:
Aire Reims Champagne Nord (20 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 24:
Aire de Tardenois Nord (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 25:
Aire de Changis-sur-Marne (19 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 292 minut nad Citroën Berlingo Electric na tej trasie 1307km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 4min vs 6h 8min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~245 kWh vs ~274 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania