W naszym pojedynku EV z Brussels do Bern, Mercedes-Benz EQA 250+ pokonuje Audi e-tron GT o 2 minut, kończąc trasę 635km w 6h 50min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona September 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Pomimo że kosztuje 50,090 mniej, Mercedes-Benz EQA 250+ pokonuje Audi e-tron GT o 2 minut na tej trasie.
Mercedes-Benz EQA 250+ potrzebuje tylko 1 postojów ładowania w porównaniu do 2 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQA 250+
- Całkowity czas: 6h 50min (2 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 1
- Czas ładowania: 24min
- Energia: ~105 kWh
- Dystans: 635km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Mercedes-Benz EQA 250+ |
| Czas podróży |
6h 52min |
6h 50min |
| Czas ładowania: |
21min |
24min |
| Przystanki ładowania: |
2 |
1 |
| Zużyta energia |
~114 kWh |
~114 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Brussels (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Aire de Keskastel Ouest (10 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 2:
Garage du Stade (11 min, 14% → 52%)
- Przyjazd: Bern
Trasa Mercedes-Benz EQA 250+
- Start: Brussels (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Aire de Keskastel Ouest (24 min, 19% → 77%)
- Przyjazd: Bern
Dlaczego Mercedes-Benz EQA 250+ Wygrał
Mercedes-Benz EQA 250+ uzyskał przewagę 2 minut nad Audi e-tron GT na tej trasie 635km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 1 przystanków vs 2 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~105 kWh vs ~142 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania