W naszym pojedynku EV z Brussels do Sofia, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Peugeot e-208 136 50kWh o 103 minut, kończąc trasę 2077km w 22h 56min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 22h 56min (103 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 4min
- Energia: ~330 kWh
- Dystans: 2077km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Peugeot e-208 136 50kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
24h 39min |
22h 56min |
| Czas ładowania: |
4h 38min |
3h 4min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
13 |
| Zużyta energia |
~374 kWh |
~374 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Peugeot e-208 136 50kWh
- Start: Brussels (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell Tankstelle (15 min, 14% → 51%)
-
Przystanek 2:
IONITY Bad Camberg West (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
E.ON Weiskirchen Süd (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
Euro Hotel (14 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 5:
Aral Autohof Gremsdorf (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Jura West (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
IONITY Bayerischer Wald Süd (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 9:
Raststation Voralpenkreuz (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Raststation Trieben (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 12:
IONITY Dobrenje Zahod (24 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Odmorište Novska Jug (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 15:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
OMV Martinci (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 17:
OMV BS Bubanj Potok (12 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 18:
Gazprom (28 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 20:
OMV (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Brussels (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Oberhonnefeld (12 min, 15% → 52%)
-
Przystanek 2:
E.ON Weiskirchen Süd (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 3:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Mer McDonald's (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
EnBW Rastpark24 (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Smatrics Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 7:
Raststation Kammern (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
IONITY Dobrenje Zahod (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 10:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 13:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 103 minut nad Peugeot e-208 136 50kWh na tej trasie 2077km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 4min vs 4h 38min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~330 kWh vs ~351 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania