W naszym pojedynku EV z Bucharest do Dublin, Audi e-tron GT pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 84 minut, kończąc trasę 3111km w 36h 6min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 36h 6min (84 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 3h 36min
- Energia: ~696 kWh
- Dystans: 3111km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 6min |
37h 30min |
| Czas ładowania: |
3h 36min |
4h 58min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
22 |
| Zużyta energia |
~560 kWh |
~560 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (19 min, 21% → 75%)
-
Przystanek 2:
OMV DN69 (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
IONITY Csalánosi Csárda (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
IONITY Győr (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 5:
Rastplatz Roggendorf (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aigner Powerful Logistics (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
IONITY Haidt Nord (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 9:
TotalEnergies Tankstelle (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
JBC (10 min, 14% → 49%)
-
Przystanek 12:
Diksmuidestraat (14 min, 12% → 61%)
-
Przystanek 13:
IONITY Village Hotel (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Moto Toddington Northbound (10 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 15:
IONITY Village Hotel (10 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Mountain Park Hotel (17 min, 14% → 70%)
-
Przystanek 17:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 19%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 90%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (27 min, 21% → 87%)
-
Przystanek 3:
OMV DN69 (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
IONITY Győr (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
OMV Tankstelle Wientalstraße (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 8:
Shell Raststation Strengberg (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Smatrics Hub Suben (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 16:
Lukoil Kortrijksesteenweg (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Moto Toddington Northbound (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 20:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Mountain Park Hotel (27 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 22:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 84 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3111km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 36min vs 4h 58min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania