W naszym pojedynku EV z Bucharest do Lisbon, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Kia Niro EV o 324 minut, kończąc trasę 3714km w 40h 15min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 40h 15min (324 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 2h 50min
- Energia: ~606 kWh
- Dystans: 3714km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Kia Niro EV |
| Czas podróży |
40h 15min |
45h 39min |
| Czas ładowania: |
2h 50min |
7h 56min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
21 |
| Zużyta energia |
~669 kWh |
~668 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (19 min, 36% → 53%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 3:
IONITY Shell (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Barje Sever (11 min, 26% → 70%)
-
Przystanek 5:
Roadhouse (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire du Volvestre (16 min, 11% → 73%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
Area El Canto (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
IONITY Cepsa (10 min, 11% → 55%)
-
Przystanek 13:
IONITY Castelo Branco Oeste (10 min, 21% → 62%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Kia Niro EV
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (10 min, 33% → 38%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (48 min, 11% → 73%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (13 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 6:
Petrol (23 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
Fratta Nord (28 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (31 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (30 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 12:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 13:
Aire De Lespignan Nord (24 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire du Volvestre (23 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Super-U (22 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
IONITY Briviesca Norte (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 18:
Autovía de Castilla (28 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 19:
IONITY Cepsa (24 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 21:
Área de Serviço de Santarém Oeste (12 min, 10% → 36%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 324 minut nad Kia Niro EV na tej trasie 3714km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 50min vs 7h 56min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~606 kWh vs ~642 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania