W naszym pojedynku EV z Bucharest do Lisbon, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 68 minut, kończąc trasę 3712km w 43h 15min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 43h 15min (68 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 5h 31min
- Energia: ~687 kWh
- Dystans: 3712km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
43h 15min |
44h 23min |
| Czas ładowania: |
5h 31min |
6h 29min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
25 |
| Zużyta energia |
~668 kWh |
~669 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (42 min, 18% → 64%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (22 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 5:
Petrol (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Aire De Lespignan Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire du Volvestre (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Super-U (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 16:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Autovía de Castilla (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 18:
IONITY Cepsa (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (23 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
-
Przystanek 5:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 6:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 13:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 17:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 20:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 21:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 22:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 23:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 24:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 25:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 68 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3712km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 31min vs 6h 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania