W naszym pojedynku EV z Bucharest do Lisbon, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 58 minut, kończąc trasę 3712km w 43h 15min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 43h 15min (58 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 5h 31min
- Energia: ~687 kWh
- Dystans: 3712km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
43h 15min |
44h 13min |
| Czas ładowania: |
5h 31min |
6h 19min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
21 |
| Zużyta energia |
~668 kWh |
~669 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (42 min, 18% → 64%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (22 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 5:
Petrol (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Aire De Lespignan Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire du Volvestre (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Super-U (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 16:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Autovía de Castilla (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 18:
IONITY Cepsa (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (23 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 91%)
-
Przystanek 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (43 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 8:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 12:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 17:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
Autovía de Castilla (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 19:
IONITY Cepsa (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 21:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 58 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3712km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 31min vs 6h 19min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania