W naszym pojedynku EV z Bucharest do Lisbon, BMW i5 eDrive40 pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 161 minut, kończąc trasę 3714km w 41h 32min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW i5 eDrive40 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW i5 eDrive40
- Całkowity czas: 41h 32min (161 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 44min
- Energia: ~639 kWh
- Dystans: 3714km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BMW i5 eDrive40 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
41h 32min |
44h 13min |
| Czas ładowania: |
3h 44min |
6h 19min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
21 |
| Zużyta energia |
~669 kWh |
~669 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BMW i5 eDrive40
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (34 min, 24% → 60%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Tesla Service Center (11 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 7:
Parco Giochi via Angelo Montagna (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
IONITY Rinovo Nord (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 11:
IONITY Hyper U (13 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 13:
Repsol Lopidana (12 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 14:
Autovía de Castilla (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
IONITY Cepsa (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
IONITY Castelo Branco Oeste (14 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 91%)
-
Przystanek 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (43 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 8:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 12:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 17:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
Autovía de Castilla (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 19:
IONITY Cepsa (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 21:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego BMW i5 eDrive40 Wygrał
BMW i5 eDrive40 uzyskał przewagę 161 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3714km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 44min vs 6h 19min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania