W naszym pojedynku EV z Bucharest do Lisbon, VW ID.3 Pro S 2023 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 132 minut, kończąc trasę 3716km w 42h 11min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.3 Pro S 2023 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.3 Pro S 2023
- Całkowity czas: 42h 11min (132 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 21min
- Energia: ~622 kWh
- Dystans: 3716km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
VW ID.3 Pro S 2023 |
| Czas podróży |
44h 23min |
42h 11min |
| Czas ładowania: |
6h 29min |
4h 21min |
| Przystanki ładowania: |
25 |
19 |
| Zużyta energia |
~669 kWh |
~669 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
-
Przystanek 5:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 6:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 13:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 17:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 20:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 21:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 22:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 23:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 24:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 25:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa VW ID.3 Pro S 2023
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (37 min, 21% → 62%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Barje Sever (10 min, 16% → 51%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Omnia Hotel (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (10 min, 14% → 37%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 16% → 50%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (12 min, 12% → 53%)
-
Przystanek 13:
IONITY Hyper U (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Super-U (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 17:
Parking Calle Miravete (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
IONITY Cepsa (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 19:
Área de serviço Vila Velha Ródão oeste (12 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego VW ID.3 Pro S 2023 Wygrał
VW ID.3 Pro S 2023 uzyskał przewagę 132 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3716km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 21min vs 6h 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania