W naszym pojedynku EV z Bucharest do Lisbon, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje VW ID. Buzz Pro LR o 57 minut, kończąc trasę 3716km w 43h 41min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 389km VW ID. Buzz Pro LR nie pokonuje tutaj 363km Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 22 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 43h 41min (57 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 22
- Czas ładowania: 5h 54min
- Energia: ~614 kWh
- Dystans: 3716km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
43h 41min |
44h 38min |
| Czas ładowania: |
5h 54min |
6h 44min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
23 |
| Zużyta energia |
~669 kWh |
~669 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (13 min, 30% → 38%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (48 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (23 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Barje Sever (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 11% → 48%)
-
Przystanek 8:
Ricarica Limenella Nord (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 13:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Aire De Lespignan Nord (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire du Volvestre (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 18:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
Autovía de Castilla (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 20:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 21:
IONITY Castelo Branco Oeste (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 22:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (10 min, 35% → 39%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (60 min, 13% → 72%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (26 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 5:
Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Barje Sever (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
Eni Via Vetrego (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Electriease Monte Alto Nord (29 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
IONITY Rinovo Nord (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 14:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 15:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 14% → 41%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Ibis Budget (30 min, 11% → 76%)
-
Przystanek 17:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 20:
Autovía de Castilla (24 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 21:
IONITY Cepsa (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 22:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 23:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 38%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 57 minut nad VW ID. Buzz Pro LR na tej trasie 3716km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 22 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 54min vs 6h 44min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~614 kWh vs ~822 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania