W naszym pojedynku EV z Bucharest do London, Ford Puma Gen-E pokonuje Aiways U5 o 72 minut, kończąc trasę 2538km w 28h 35min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 320km Aiways U5 nie pokonuje tutaj 301km Ford Puma Gen-E - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Ford Puma Gen-E potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Puma Gen-E
- Całkowity czas: 28h 35min (72 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 36min
- Energia: ~363 kWh
- Dystans: 2538km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Czas podróży |
29h 47min |
28h 35min |
| Czas ładowania: |
4h 33min |
3h 36min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
15 |
| Zużyta energia |
~457 kWh |
~457 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrom Maracineni (10 min, 63% → 72%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (16 min, 12% → 54%)
-
Przystanek 3:
OMV (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (22 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
IONITY Csalánosi Csárda (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Páty Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
IONITY Győr (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
Shell Hadikgasse (16 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 10:
Aigner Powerful Logistics (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 12:
Mer McDonald's (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 14:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Medenbach Ost (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
Raststätte Epgert (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 17:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 18:
Hotel Prins van Oranje (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 19:
Lukoil Kortrijksesteenweg (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 21:
IONITY Channel Gateway (10 min, 16% → 43%)
- Przyjazd: London
Trasa Ford Puma Gen-E
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 71% → 90%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (27 min, 12% → 97%)
-
Przystanek 3:
OMV DN69 (17 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
Páty Nord (15 min, 12% → 70%)
-
Przystanek 6:
OMV eMotion Parndorf Outlet Center (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Rastplatz Roggendorf (13 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 8:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 9:
Porsche Zentrum Regensburg (14 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 12:
Raststätte Epgert (15 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 13:
Fastned Carpool Maasmechelen (14 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 14:
Lukoil Kortrijksesteenweg (13 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (16 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: London
Dlaczego Ford Puma Gen-E Wygrał
Ford Puma Gen-E uzyskał przewagę 72 minut nad Aiways U5 na tej trasie 2538km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 36min vs 4h 33min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~363 kWh vs ~476 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania