W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Aiways U5 pokonuje Audi SQ8 e-tron o 8 minut, kończąc trasę 3142km w 40h 16min. Kluczowa zaleta? Szybsze prędkości ładowania. Trasa obliczona July 26, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Pomimo że kosztuje 62,107 mniej, Aiways U5 pokonuje Audi SQ8 e-tron o 8 minut na tej trasie.
Zasięg 366km Audi SQ8 e-tron nie pokonuje tutaj 320km Aiways U5 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 40h 16min (8 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 24
- Czas ładowania: 7h 12min
- Energia: ~589 kWh
- Dystans: 3142km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Audi SQ8 e-tron |
| Czas podróży |
40h 16min |
40h 24min |
| Czas ładowania: |
7h 12min |
7h 21min |
| Przystanki ładowania: |
24 |
20 |
| Zużyta energia |
~566 kWh |
~565 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (31 min, 23% → 42%)
-
Przystanek 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (70 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
OMV Dobrinci (12 min, 15% → 42%)
-
Przystanek 5:
Odmorište Rastovica Sjever (12 min, 10% → 27%)
-
Przystanek 6:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
IONITY Shell (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
Petrol (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 14:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 15:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 17:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 19:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 20:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 21:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 22:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 23:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Audi SQ8 e-tron
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pitesti 3 (12 min, 76% → 86%)
-
Przystanek 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (82 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (30 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 6:
Petrol (18 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 8:
Vega (20 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Electriease Monte Alto Nord (36 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Rinovo Nord (25 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire de Rousset (18 min, 14% → 53%)
-
Przystanek 14:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 16:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 19:
Zunder Avia (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 34%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 8 minut nad Audi SQ8 e-tron na tej trasie 3142km. Kluczowe czynniki:
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 7h 12min vs 7h 21min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~589 kWh vs ~910 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania