W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Ford Explorer Elektro Extended Range AWD pokonuje Aiways U5 o 236 minut, kończąc trasę 3142km w 36h 20min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Explorer Elektro Extended Range AWD potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Explorer Elektro Extended Range AWD
- Całkowity czas: 36h 20min (236 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 3h 44min
- Energia: ~552 kWh
- Dystans: 3142km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Ford Explorer Elektro Extended Range AWD |
| Czas podróży |
40h 16min |
36h 20min |
| Czas ładowania: |
7h 12min |
3h 44min |
| Przystanki ładowania: |
24 |
12 |
| Zużyta energia |
~566 kWh |
~563 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (31 min, 23% → 42%)
-
Przystanek 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (70 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
OMV Dobrinci (12 min, 15% → 42%)
-
Przystanek 5:
Odmorište Rastovica Sjever (12 min, 10% → 27%)
-
Przystanek 6:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
IONITY Shell (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
Petrol (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 14:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 15:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 17:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 19:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 20:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 21:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 22:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 23:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range AWD
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (38 min, 21% → 62%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (15 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
IONITY Risparmio Casa (17 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (23 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Aire de Gasparets (23 min, 17% → 80%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
Área de Servicio Gasolprice (19 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range AWD Wygrał
Ford Explorer Elektro Extended Range AWD uzyskał przewagę 236 minut nad Aiways U5 na tej trasie 3142km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 44min vs 7h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~552 kWh vs ~589 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania