W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje BMW i4 eDrive35 o 166 minut, kończąc trasę 3132km w 34h 50min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 34h 50min (166 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 25min
- Energia: ~511 kWh
- Dystans: 3132km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
BMW i4 eDrive35 |
| Czas podróży |
34h 50min |
37h 36min |
| Czas ładowania: |
2h 25min |
4h 44min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
18 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~564 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (19 min, 36% → 53%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Designer Outlet Croatia (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Barje Sever (12 min, 24% → 70%)
-
Przystanek 5:
Roadhouse (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (17 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 9:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 13% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa BMW i4 eDrive35
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (14 min, 30% → 38%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (53 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Barje Sever (13 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Omnia Hotel (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 11% → 52%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (12 min, 11% → 56%)
-
Przystanek 14:
Electra Aire de Rivesaltes (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (10 min, 22% → 58%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 18:
IONITY Ariza Norte (17 min, 12% → 66%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 166 minut nad BMW i4 eDrive35 na tej trasie 3132km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 25min vs 4h 44min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~511 kWh vs ~548 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania