W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje BMW iX1 eDrive20 o 185 minut, kończąc trasę 3132km w 34h 50min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 34h 50min (185 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 25min
- Energia: ~511 kWh
- Dystans: 3132km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
BMW iX1 eDrive20 |
| Czas podróży |
34h 50min |
37h 55min |
| Czas ładowania: |
2h 25min |
5h 12min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
17 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~564 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (19 min, 36% → 53%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Designer Outlet Croatia (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Barje Sever (12 min, 24% → 70%)
-
Przystanek 5:
Roadhouse (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (17 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 9:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 13% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa BMW iX1 eDrive20
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (10 min, 32% → 37%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (49 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (23 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Petrol (16 min, 12% → 59%)
-
Przystanek 7:
Fratta Nord (21 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 8:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Cambarette Nord (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 12:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gasparets (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 14:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
IONITY Vila Sana (15 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 16:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
IONITY Ariza Norte (20 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 185 minut nad BMW iX1 eDrive20 na tej trasie 3132km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 25min vs 5h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~511 kWh vs ~527 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania