Which is faster from Bucharest to Madrid: Audi A6 Avant e-tron performance or Renault Scenic E-Tech 220?

The Audi A6 Avant e-tron performance is faster, arriving 106 minutes sooner with 10 charging stops compared to 14 for the Renault Scenic E-Tech 220.

How many charging stops does the Audi A6 Avant e-tron performance need from Bucharest to Madrid?

The Audi A6 Avant e-tron performance needs 10 charging stops to complete the 3132km route from Bucharest to Madrid, with a total travel time of 34h 50m.

What is the total travel time from Bucharest to Madrid in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi A6 Avant e-tron performance completes the 3132km route in 34h 50m, while the Renault Scenic E-Tech 220 takes 36h 36m.

EV Duel

Wirtualne Wyścigi Samochodów Elektrycznych

Audi A6 Avant e-tron performance vs Renault Scenic E-Tech 220: Bucharest do Madrid

Który samochód elektryczny jest szybszy na trasie 3132km? <strong>Audi A6 Avant e-tron performance</strong> wygrywa o 106 minut z 10 przystankami ładowania.

W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Renault Scenic E-Tech 220 o 106 minut, kończąc trasę 3132km w 34h 50min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 2, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.

Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 14 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.

⚠️ Kierunek trasy ma znaczenie! Przystanki ładowania mogą się różnić. Zobacz kierunek odwrotny: Madrid → Bucharest

Zwycięzca

Audi A6 Avant e-tron performance

Całkowity czas: 34h 50min (106 min szybciej)
Przystanki ładowania: 10
Czas ładowania: 2h 25min
Energia: ~511 kWh
Dystans: 3132km

Szybkie Porównanie

Metryka	Audi A6 Avant e-tron performance	Renault Scenic E-Tech 220
Czas podróży	34h 50min	36h 36min
Czas ładowania:	2h 25min	4h 13min
Przystanki ładowania:	10	14
Zużyta energia	~564 kWh	~594 kWh

Strategia Ładowania

Trasa Audi A6 Avant e-tron performance

Start: Bucharest (100% naładowania)
Przystanek 1: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (19 min, 36% → 53%)
Przystanek 2: JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 85%)
Przystanek 3: Supercharger Designer Outlet Croatia (10 min, 10% → 53%)
Przystanek 4: Barje Sever (12 min, 24% → 70%)
Przystanek 5: Roadhouse (11 min, 10% → 59%)
Przystanek 6: Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 64%)
Przystanek 7: Aire de Vidauban Nord (17 min, 10% → 74%)
Przystanek 8: Aire de Gasparets (13 min, 10% → 67%)
Przystanek 9: IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 55%)
Przystanek 10: Área de Servicio Gasolprice (10 min, 13% → 59%)
Przyjazd: Madrid

Trasa Renault Scenic E-Tech 220

Start: Bucharest (100% naładowania)
Przystanek 1: OMV (27 min, 10% → 70%)
Przystanek 2: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 34%)
Przystanek 3: IONITY Shell (32 min, 18% → 82%)
Przystanek 4: Kaufland (10 min, 10% → 33%)
Przystanek 5: Petrol (19 min, 12% → 58%)
Przystanek 6: Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 40%)
Przystanek 7: Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 55%)
Przystanek 8: Area di Servizio Stura Ovest (26 min, 10% → 69%)
Przystanek 9: Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 55%)
Przystanek 10: Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
Przystanek 11: Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
Przystanek 12: IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
Przystanek 13: Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
Przystanek 14: IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
Przyjazd: Madrid

Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał

Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 106 minut nad Renault Scenic E-Tech 220 na tej trasie 3132km. Kluczowe czynniki:

Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 14 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 25min vs 4h 13min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~511 kWh vs ~545 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Powrót: Madrid → Bucharest

Wybierz Swoich Zawodników

Wybierz 1-4 samochody elektryczne i ścigaj je na rzeczywistych trasach

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

02 Pojazd

Wybierz Pojazd

Dodaj Pojazd

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz jeden pojazd i do 4 sieci do porównania na trasie

Wybierz Pojazd

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

01 Sieć

Wybierz Sieć

02 Sieć

Wybierz Sieć

Dodaj Sieć

Wyścig w Toku

Prędkość:

0:00

0:00 0:00

Porównaj te samochody na innych trasach

Zobacz jak Audi A6 Avant e-tron performance vs Renault Scenic E-Tech 220 wypada gdzie indziej

Audi A6 Avant e-tron performance vs Renault Scenic E-Tech 220: Bucharest do Madrid

Audi A6 Avant e-tron performance

Szybkie Porównanie

Strategia Ładowania

Trasa Audi A6 Avant e-tron performance

Trasa Renault Scenic E-Tech 220

Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Wybierz Swoich Zawodników

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

Ustaw Swoją Trasę

Porównaj te samochody na innych trasach

Inne pojedynki na tej trasie

Najlepsze Listy EV

Z Bloga

Założenia Obliczeń

Często Zadawane Pytania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieć

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Wyścig Zakończony!

--

Vehicle Name

Specyfikacje

Bateria i Zasięg

Ładowanie

Krzywa Ładowania

Opis