W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Volvo EX30 Single Motor o 155 minut, kończąc trasę 3132km w 34h 50min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 34h 50min (155 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 25min
- Energia: ~511 kWh
- Dystans: 3132km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Volvo EX30 Single Motor |
| Czas podróży |
34h 50min |
37h 25min |
| Czas ładowania: |
2h 25min |
5h 8min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
22 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~601 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (19 min, 36% → 53%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Designer Outlet Croatia (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Barje Sever (12 min, 24% → 70%)
-
Przystanek 5:
Roadhouse (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (17 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 9:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 13% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Volvo EX30 Single Motor
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Kaufland (10 min, 41% → 71%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (11 min, 15% → 62%)
-
Przystanek 3:
OMV (25 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Tesco Extra (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Lajosmizse pihenőhely kelet (15 min, 14% → 71%)
-
Przystanek 6:
Supercharger KFC (14 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 7:
MOL Pince-Sever (13 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 8:
Petrol Arnovski Gozd (18 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 9:
Duino Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (14 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Electriease Monte Alto Nord (17 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (19 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 13:
IONITY Rinovo Nord (19 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 14:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire de Rousset (10 min, 27% → 66%)
-
Przystanek 16:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 17:
Aire de Gasparets (14 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 18:
IONITY Aeroport de Girona (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 19:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 16% → 57%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Ibis Lleida (13 min, 11% → 64%)
-
Przystanek 21:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 22:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 84%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 155 minut nad Volvo EX30 Single Motor na tej trasie 3132km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 25min vs 5h 8min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~511 kWh vs ~569 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania