W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Audi e-tron 50 o 240 minut, kończąc trasę 3340km w 35h 25min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 35h 25min (240 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 43min
- Energia: ~613 kWh
- Dystans: 3340km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron 50 |
Audi Q6 e-tron performance |
| Czas podróży |
39h 25min |
35h 25min |
| Czas ładowania: |
7h 5min |
2h 43min |
| Przystanki ładowania: |
24 |
12 |
| Zużyta energia |
~601 kWh |
~563 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron 50
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Kaufland (11 min, 37% → 70%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (30 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 3:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (21 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Tesco Extra (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Lajosmizse pihenőhely kelet (23 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 6:
Supercharger KFC (20 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 7:
MOL Pince-Sever (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 8:
Petrol Arnovski Gozd (25 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 9:
Duino Nord (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (19 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 11:
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 12% → 65%)
-
Przystanek 14:
Castellaro Nord (22 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 15:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aire de Rousset (19 min, 13% → 70%)
-
Przystanek 17:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 18:
Aire de Gasparets (19 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 19:
IONITY Aeroport de Girona (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Ibis Lleida (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 22:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 23:
Zunder Avia (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (34 min, 27% → 58%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 6:
Roadhouse (12 min, 14% → 65%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Aire de Gasparets (13 min, 28% → 74%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Área de Servicio Gasolprice (13 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 240 minut nad Audi e-tron 50 na tej trasie 3340km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 43min vs 7h 5min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~613 kWh vs ~807 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania