W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Audi e-tron GT pokonuje VW ID.4 Pro 2023 o 38 minut, kończąc trasę 3136km w 37h 12min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 440km VW ID.4 Pro 2023 nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 37h 12min (38 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 4h 16min
- Energia: ~701 kWh
- Dystans: 3136km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
VW ID.4 Pro 2023 |
| Czas podróży |
37h 12min |
37h 50min |
| Czas ładowania: |
4h 16min |
5h 6min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
16 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~564 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 11:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 12:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa VW ID.4 Pro 2023
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (49 min, 13% → 67%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 5:
Petrol (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (23 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Rue John Mac Adam (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 13:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (14 min, 13% → 52%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 60%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 38 minut nad VW ID.4 Pro 2023 na tej trasie 3136km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 16min vs 5h 6min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania