W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Audi Q4 35 e-tron o 265 minut, kończąc trasę 3145km w 35h 25min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 35h 25min (265 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 43min
- Energia: ~577 kWh
- Dystans: 3145km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 35 e-tron |
Audi Q6 e-tron performance |
| Czas podróży |
39h 50min |
35h 25min |
| Czas ładowania: |
6h 38min |
2h 43min |
| Przystanki ładowania: |
24 |
12 |
| Zużyta energia |
~566 kWh |
~563 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 35 e-tron
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Promenada Mall (11 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (40 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 3:
Stop Shop (31 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 4:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
OMV Dobrinci (21 min, 16% → 67%)
-
Przystanek 6:
Tesla Supercharger (26 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 7:
IONITY Shell (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 9:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Ricarica Limenella Nord (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Conad (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Ovest (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 14:
Castellaro Nord (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 15:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
Aire de Nabrigas (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 19:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 21:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 22:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 23:
Zunder Avia (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (34 min, 27% → 58%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 6:
Roadhouse (12 min, 14% → 65%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Aire de Gasparets (13 min, 28% → 74%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Área de Servicio Gasolprice (13 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 265 minut nad Audi Q4 35 e-tron na tej trasie 3145km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 43min vs 6h 38min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~577 kWh vs ~599 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania