W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Audi Q4 Sportback 40 e-tron pokonuje smart #1 Pro+ o 34 minut, kończąc trasę 3132km w 37h 46min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 27, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 Sportback 40 e-tron potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 Sportback 40 e-tron
- Całkowity czas: 37h 46min (34 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 5h 2min
- Energia: ~558 kWh
- Dystans: 3132km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 Sportback 40 e-tron |
smart #1 Pro+ |
| Czas podróży |
37h 46min |
38h 20min |
| Czas ładowania: |
5h 2min |
5h 28min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
19 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~564 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 Sportback 40 e-tron
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (48 min, 14% → 67%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (23 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (20 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 5:
Petrol (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (23 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Rue John Mac Adam (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 13:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (14 min, 14% → 52%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
Zunder Avia (19 min, 10% → 60%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa smart #1 Pro+
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (20 min, 27% → 39%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (51 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Barje Sever (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 14% → 54%)
-
Przystanek 9:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Castellaro Nord (16 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gigean Nord (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Electra Aire de Rivesaltes (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (15 min, 15% → 60%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 19:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q4 Sportback 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 Sportback 40 e-tron uzyskał przewagę 34 minut nad smart #1 Pro+ na tej trasie 3132km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 2min vs 5h 28min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~558 kWh vs ~571 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania