W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Audi Q6 e-tron quattro pokonuje XPENG P7 AWD Performance o 32 minut, kończąc trasę 3135km w 36h 40min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 1, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron quattro potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron quattro
- Całkowity czas: 36h 40min (32 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 46min
- Energia: ~589 kWh
- Dystans: 3135km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron quattro |
XPENG P7 AWD Performance |
| Czas podróży |
36h 40min |
37h 12min |
| Czas ładowania: |
3h 46min |
4h 21min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
16 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~563 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron quattro
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (63 min, 12% → 68%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (18 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (11 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Tesla Service Center (13 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 7:
IONITY Cittadella dello Sport (10 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
IONITY Rinovo Nord (10 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 9:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 11% → 66%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 11:
ANDGO (14 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 12:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 13:
Área de Servicio Gasolprice (19 min, 10% → 77%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa XPENG P7 AWD Performance
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (52 min, 14% → 67%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Barje Sever (17 min, 12% → 62%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
IONITY Rinovo Nord (12 min, 17% → 55%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Rousset (10 min, 26% → 56%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
ANDGO (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 e-tron quattro Wygrał
Audi Q6 e-tron quattro uzyskał przewagę 32 minut nad XPENG P7 AWD Performance na tej trasie 3135km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 46min vs 4h 21min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~589 kWh vs ~636 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania