W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Ford Capri Extended Range pokonuje Citroën ë-C4 2023 o 198 minut, kończąc trasę 3153km w 36h 40min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Capri Extended Range potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Extended Range
- Całkowity czas: 36h 40min (198 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 57min
- Energia: ~517 kWh
- Dystans: 3153km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C4 2023 |
Ford Capri Extended Range |
| Czas podróży |
39h 58min |
36h 40min |
| Czas ładowania: |
7h 3min |
3h 57min |
| Przystanki ładowania: |
25 |
14 |
| Zużyta energia |
~568 kWh |
~562 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C4 2023
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 41%)
-
Przystanek 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (51 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 4:
OMV Dobrinci (20 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 5:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 6:
Odmorište Novska Sjever (29 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Lom west (Ljubljana - Koper) (19 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Ricarica Limenella Nord (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Electriease Monte Alto Nord (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Conad (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Ovest (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Castellaro Nord (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 16:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 16% → 44%)
-
Przystanek 17:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 18:
Aire de Nabrigas (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 20:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 21:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 22:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 23:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 24:
Zunder Avia (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 25:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 35%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Capri Extended Range
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (35 min, 23% → 61%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Fratta Nord (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Electriease Monte Alto Nord (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 8:
IONITY Rinovo Nord (12 min, 15% → 51%)
-
Przystanek 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
ANDGO (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 14:
IONITY Ariza Norte (14 min, 11% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Capri Extended Range Wygrał
Ford Capri Extended Range uzyskał przewagę 198 minut nad Citroën ë-C4 2023 na tej trasie 3153km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 57min vs 7h 3min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania