W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, CUPRA Born 77 kWh pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 67 minut, kończąc trasę 3131km w 37h 19min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
CUPRA Born 77 kWh potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
CUPRA Born 77 kWh
- Całkowity czas: 37h 19min (67 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 4h 36min
- Energia: ~571 kWh
- Dystans: 3131km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
CUPRA Born 77 kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
37h 19min |
38h 26min |
| Czas ładowania: |
4h 36min |
5h 36min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
20 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~564 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa CUPRA Born 77 kWh
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (44 min, 17% → 65%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (21 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (26 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (17 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 6:
Vega (10 min, 15% → 45%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Cambarette Nord (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gasparets (21 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 13:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (12 min, 16% → 51%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Ariza Norte (17 min, 10% → 57%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
-
Przystanek 5:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 6:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 13:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 18:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 19:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 20:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego CUPRA Born 77 kWh Wygrał
CUPRA Born 77 kWh uzyskał przewagę 67 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3131km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 36min vs 5h 36min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania