W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Kia EV9 pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 68 minut, kończąc trasę 3130km w 36h 41min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Kia EV9 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Kia EV9
- Całkowity czas: 36h 41min (68 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 3h 54min
- Energia: ~661 kWh
- Dystans: 3130km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Kia EV9 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
36h 41min |
37h 49min |
| Czas ładowania: |
3h 54min |
4h 58min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
19 |
| Zużyta energia |
~563 kWh |
~564 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Kia EV9
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (43 min, 23% → 61%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (37 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 6:
Roadhouse (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (22 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
ANDGO (15 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 12:
Área de Servicio Gasolprice (18 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (13 min, 30% → 38%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (48 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (23 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Barje Sever (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 11% → 48%)
-
Przystanek 8:
Ricarica Limenella Nord (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Bréguières Nord (15 min, 14% → 60%)
-
Przystanek 13:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Electra Aire de Rivesaltes (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (13 min, 17% → 58%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 19:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 66%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Kia EV9 Wygrał
Kia EV9 uzyskał przewagę 68 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 3130km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 54min vs 4h 58min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania