W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, XPENG G9 RWD Long Range 2025 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 183 minut, kończąc trasę 3132km w 35h 23min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
XPENG G9 RWD Long Range 2025 potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
XPENG G9 RWD Long Range 2025
- Całkowity czas: 35h 23min (183 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 42min
- Energia: ~616 kWh
- Dystans: 3132km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
XPENG G9 RWD Long Range 2025 |
| Czas podróży |
38h 26min |
35h 23min |
| Czas ładowania: |
5h 36min |
2h 42min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
11 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~563 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
-
Przystanek 5:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 6:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 13:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 18:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 19:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 20:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa XPENG G9 RWD Long Range 2025
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (47 min, 20% → 63%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 5:
Barje Sever (10 min, 52% → 90%)
-
Przystanek 6:
IONITY Villaggio Generale Dall'Ora (14 min, 11% → 90%)
-
Przystanek 7:
IONITY Rinovo Nord (11 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 9:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 10:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 11:
Zunder Avia (10 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego XPENG G9 RWD Long Range 2025 Wygrał
XPENG G9 RWD Long Range 2025 uzyskał przewagę 183 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3132km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 42min vs 5h 36min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania