W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje smart #1 Pro+ o 104 minut, kończąc trasę 3298km w 36h 36min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 22, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 36h 36min (104 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 4h 13min
- Energia: ~574 kWh
- Dystans: 3298km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Scenic E-Tech 220 |
smart #1 Pro+ |
| Czas podróży |
36h 36min |
38h 20min |
| Czas ładowania: |
4h 13min |
5h 28min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
19 |
| Zużyta energia |
~594 kWh |
~564 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV (27 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 2:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 3:
IONITY Shell (32 min, 18% → 82%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 5:
Petrol (19 min, 12% → 58%)
-
Przystanek 6:
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (26 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 9:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 11:
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 12:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 14:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa smart #1 Pro+
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (20 min, 27% → 39%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (51 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Barje Sever (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 14% → 54%)
-
Przystanek 9:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Castellaro Nord (16 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gigean Nord (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Electra Aire de Rivesaltes (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (15 min, 15% → 60%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 19:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 104 minut nad smart #1 Pro+ na tej trasie 3298km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 13min vs 5h 28min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~574 kWh vs ~601 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania