W naszym pojedynku EV z Bucharest do Madrid, XPENG P7 AWD Performance pokonuje VW ID. Buzz Pro o 152 minut, kończąc trasę 3139km w 37h 12min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
XPENG P7 AWD Performance potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
XPENG P7 AWD Performance
- Całkowity czas: 37h 12min (152 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 4h 21min
- Energia: ~637 kWh
- Dystans: 3139km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
VW ID. Buzz Pro |
XPENG P7 AWD Performance |
| Czas podróży |
39h 44min |
37h 12min |
| Czas ładowania: |
6h 45min |
4h 21min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
16 |
| Zużyta energia |
~565 kWh |
~563 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa VW ID. Buzz Pro
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rompetrol (29 min, 26% → 40%)
-
Przystanek 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (64 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 3:
JP Putevi Srbije (34 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 4:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Barje Sever (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
IONITY Risparmio Casa (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
Vega (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Parco Giochi via Angelo Montagna (23 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 11:
IONITY Rinovo Nord (23 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire de Rousset (15 min, 16% → 55%)
-
Przystanek 14:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 15:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
ANDGO (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 17:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 18:
IONITY Vila Sana (20 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 19:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
Zunder Avia (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa XPENG P7 AWD Performance
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (52 min, 14% → 67%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Barje Sever (17 min, 12% → 62%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
IONITY Rinovo Nord (12 min, 17% → 55%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Rousset (10 min, 26% → 56%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
ANDGO (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego XPENG P7 AWD Performance Wygrał
XPENG P7 AWD Performance uzyskał przewagę 152 minut nad VW ID. Buzz Pro na tej trasie 3139km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 21min vs 6h 45min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~637 kWh vs ~715 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania