W naszym pojedynku EV z Bucharest do Oslo, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 46 minut, kończąc trasę 2671km w 33h 16min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 33h 16min (46 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 7min
- Energia: ~421 kWh
- Dystans: 2671km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 2min |
33h 16min |
| Czas ładowania: |
4h 53min |
4h 7min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
17 |
| Zużyta energia |
~481 kWh |
~480 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (36 min, 15% → 80%)
-
Przystanek 2:
OMV DN69 (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
IONITY Csalánosi Csárda (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 4:
Páty Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
IONITY Győr (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Ladná směr Brno (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
OC Karlov (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
Burger King Kutnohorská (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Esso Tankstelle (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 10:
McDonald's (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 11:
Shell Tankstelle Hohenzollerndamm (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Supercharger SB Tankstelle (15 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
HEM Tankstelle (11 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 14:
Burger King (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Fastned Barbecue barn (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
McDonald's (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Importgatan (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 18:
Tradenvägen (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 19:
Circle K Alvim (10 min, 10% → 35%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 90%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (27 min, 21% → 87%)
-
Przystanek 3:
OMV DN69 (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Páty Nord (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 6:
ZSE Motor-Car Lamač (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
OC Karlov (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Burger King Kutnohorská (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Esso Tankstelle (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Am Kahlberg Ost (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Supercharger SB Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
HEM Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
Burger King (14 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 14:
Circle K Kongevejen (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Importgatan (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 17:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 46 minut nad Audi Q8 Sportback e-tron 55 na tej trasie 2671km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 7min vs 4h 53min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~421 kWh vs ~590 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania