W naszym pojedynku EV z Budapest do Lisbon, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 6 minut, kończąc trasę 3055km w 33h 33min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 33h 33min (6 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 37min
- Energia: ~481 kWh
- Dystans: 3055km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
33h 39min |
33h 33min |
| Czas ładowania: |
4h 42min |
4h 37min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
19 |
| Zużyta energia |
~550 kWh |
~550 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrol Murska Sobota sever (18 min, 12% → 64%)
-
Przystanek 2:
Porsche Center Ljubljana (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Rousset (12 min, 19% → 56%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 15:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 17:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 20:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrol Murska Sobota sever (17 min, 12% → 64%)
-
Przystanek 2:
Porsche Center Ljubljana (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 9:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 10:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 16:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 6 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3055km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 37min vs 4h 42min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~481 kWh vs ~486 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania